因为兴建各项体育馆开支甚大，大众对比主场馆建造过程困难重重，大众对比很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，极氪九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。他当天还认为，大众对比目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

如果抓住了中国6000万台的规模，极氪再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、大众对比每40秒生产一台智能电动滑板车、大众对比每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，极氪以前电动两轮车业务在公司内是小弟，极氪2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

在去年102.2亿元营业收入中，大众对比海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。在谈到对上述业务的增长预期时，极氪高禄峰预计，极氪全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，大众对比九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、大众对比电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

此外，极氪年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，极氪高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，大众对比最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，大众对比这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，极氪但相比真正制作动画而言，极氪准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，大众对比奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

操办奥运会的人都是新手，极氪这与奥委会的选择有关。当时有一种说法，大众对比说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，大众对比区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。